recubrimiento Resilon Whitford

Recubrimiento Resilon ®


El recubrimiento Resilon® es una línea de recubrimientos de un sólo componente a base agua para uso en sustratos flexibles de la industria del automóvil. Basados en la tecnología PU/Si-híbrida, los recubrimientos Resilon® están diseñados para resolver una gran variedad de problemas.

Resilon® ayuda a reducir la fricción, suprime el ruido, evita que se pegue y protege contra la intemperie para los sistemas gomosos de sellado del automóvil, es decir, los bordes de maletero, sellos de puertas de goma, etc.

Propiedades y aplicaciones del recubrimiento Resilon ®

La gama de recubrimientos Resilon® ofrece importantes beneficios:

  • Bajos VOCs: producto base agua y libre de NMP
  • Supresión del chirrido goma/metal o goma/goma
  • Excelente resistencia a la abrasión y durabilidad a largo plazo
  • Excelentes propiedades hápticas
  • Baja Fricción controlada: 0.1 a 1.0
  • Excelentes propiedades de liberación de calor y congelación
  • Excelente resistencia a los elementos: resistencia a la intemperie y química
  • Ideal para extrusión y molduras de esquinas

Disponible en negro-transparente y otros colores bajo pedido, los recubrimientos de Resilon® se pueden aplicar fácilmente a EPDM, TPE, NBR, PVC, ABS y otros sustratos sensibles a la temperatura. Resilon® se utiliza actualmente en más de 100 plataformas automotrices en todo el mundo, que incluyen, entre otras:

Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jeep, Lotus, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Renault, Rolls Royce, Skoda, Suzuki, Tesla, Toyota, VW

Diseñados de acuerdo con los requisitos específicos del producto, los recubrimientos de Resilon® se desarrollan para cumplir y superar las especificaciones del sector automovilístico siguiente:

  • Adhesion Fingernail scratch
  • Karcher VW 50129: 2008-02
  • Coefficient of Friction – Dynamic VW 50129: 2008-02
  • Coefficient of Friction – Static VW 50129: 2008-02
  • Cold Flex DBL 5578.30
  • Crocking – Armorall Ford – WSB-M9P9-A 900gm load
  • Crocking – Dry Ford – WSS-M9P9-A 900gm load
  • Crocking – IPA/DIW (1:1) Ford – WSB-M9P9-A 900gm load
  • Crocking – Soapy water Ford – WSB-M2D49A2 900gm load
  • Crocking – Wet Ford – WSS-M9P9-A 900gm load
  • Crocking Windex Ford – WSS-M9P9-A 900gm load
  • Crocking (VW) VW 50129: 2008-02
  • Elongation Whitford Test Method 133L
  • Jeans Test VW 50129: 2008-02
  • Noise and Vibration Harshness (NVH) Noise test GM9842P Rev.D
  • Oven Aging Whitford Test Method 173K
  • Toulene Double Rubs Whitford Test Method 115A
  • 80°C Water Immersion Whitford Test Method 153K
  • Water Sealing Skoda
  • VW Florida/Kalahari Weathering PV 3930 / PV 3929

Referencias de Resilon®

2020
2420